سيستم گابريل در سال 1379 توسط هواپيمايي ملي ايران ( هما ) با همكاري شركت سيتا ( Sita ) در ايران به صورت اجاره اي راه اندازي شد و پس از نصب آن در مجموعه هما، اين سيستم به سرعت در واحد هاي رزرواسيون آژانس هاي مسافرتي استقرار يافت و ساير ايرلاين هاي فعال در ايران نيز هر كدام به مجموعه گابريل پيوستند تا آژانس هاي مسافرتي با استفاده از سيستم گابريل به امور رزرواسيون تمامي خطوط هوايي داخلي بپردازند. سيستم گابريل بوسيله رابط كاربري دستوري ليازون ( Liason Command Prompt ) انواع دستورات جستجو، رزرو و صدور بليط هاي هواپيمايي را از كاربران فروش بليط آژانس هاي مسافرتي گرفته و بر قراري ارتباط هاي لحظه اي با مركز ظرفيت ايرلاين ها، نسبت به انجام اين امور مي پردازد. اين سيستم در زمان خود از ويژگي هاي بالايي برخوردار بود كه مي توان برخي از آنها را نام برد :

• داشتن (Passenger name records (PNRs
• برنامه زماني ثبت شده از همه ي اطلاعات موجود و در دسترس براي استفاده كنندگان ايرلاين ها و پروازهاي داخلي
• امكانات مربوط به اشتراك گذاري كد
• اتصال به سيستم توزيع جهاني
• رابط به سيستم كنترل براي انتخاب صندلي
• و...

سيستم گابريل شركت سيتا تا پايان سال 2005 ميلادي توسط بيش از 160 ايرلاين در جهان استفاده مي شد، اين سيستم كه دو دهه از عمر آن مي گذرد، اكنون مي توان نشانه هايي از اين طول عمر بالا در نسبت با دنياي امروزي فناوري را در آن مشاهده كرد و تقريبا از كارايي هاي مثبت آن افتاده است. به همين دليل شركت سيتا از همان سال نسبت به به روز رساني اين سيستم اقدام كرده است كه به روز شده آن كه تحت وب نيز مي باشد، اكنون در بسياري از كشور هاي مورد استفاده قرار گرفته است و به زودي نيز در ايران اين سيستم رزرواسيون پرواز هاي داخلي، به روز خواهد شد.

در حال حاضر ايرلاين هاي داخلي ذيل بر روي بستر گابريل قرار دارند :

• ايران اير
• تابان
• آسمان
• ايران ايـر تور
• معراج
• قشم اير
• آتا
• كاسپين
• كيش اير
• زاگرس

با پيشرفت هاي سريع در دنياي اينترنت، تقاضا ها براي رزرواسيون آنلاين بليط هاي داخلي در كشور ايران به خصوص در 3 سال اخير به شدت اوج گرفت. اين نياز نقطه ضعف گابريل را نمايان كرد و عدم تحت وب بودن اين سيستم و عدم وجود وب سرويس پرواز يكپارچه و دقيقي، كار را در اين زمينه سخت كرد.

تنها راه ايجاد بستر هاي فروش آنلاين بليط هواپيما در استفاده از ربات ها يافت شد و بسياري از شركت هاي نرم افزاري با تخصص گردشگري، به پياده سازي اين گونه ربات ها روي آوردند. ربات هاي رزرواسيون در واقع نقش يك كارمند فروش بليط را ايفا مي كنند و به صورت خودكار دستورات فني رزرو بليط را بر اساس خواسته هاي ثبت شده مسافر در حال جستجو و رزرو در سايت آژانس ها را در رابط ليازون به صورت لحظه اي وارد مي كند. اين روش هر چند كه توانست امكان رزرو آنلاين پرواز هاي داخلي را در كشور فراهم كند و آژانس هاي مسافرتي توانستند از اين امكان بهره ويژه اي ببرند، مسائل و مشكلاتي را نيز به همراه داشت. خطا هاي بالا، رزرو هاي نادرست، عدم نمايش نرخ هاي صحيح به مسافران، نگهداري هاي مستمر هزينه بر، ايجاد ترافيك هاي سنگين در سرور هاي آژانس ها و به خصوص شركت هاي هواپيمايي داخلي كه موجب اعتراض آنها نيز شد، ايجاد منوپول هاي غلط اقتصادي و عملا توفقي طولاني در حركت فناوري گردشگري كشور به سمت مسير صحيح آن كه وب سرويس هاي رزرواسيون پرواز است، برخي از معايب پديدار شدن اين گونه سيستم هاي بود.

با نمايان شدن برخي از مسائل و مشكلات ربات هاي رزرواسيون پرواز هاي داخلي و تلاش هاي سازمان هواپيمايي كشور و ايرلاين ها، اكنون اغلب شركت هاي هواپيمايي داخلي اقدام به توليد وب سرويس هاي رزرواسيون پرواز خود نموده اند و با ارائه آن به آژانس هاي مسافرتي و تيم هاي فني آنها، امكان رزرو بليط هاي داخلي به صورت صحيح در كشور در حال پديد آمدن است. برخي از ايرلاين ها مانند هواپيمايي ماهان، ايران اير و كاسپين، كمي زودتر از بقيه دستورالعمل هاي وب سرويس هاي رزرواسيون خود را در اختيار آژانسها قرار داده اند و البته ساير ايرلاين ها هم در حال ارائه آنها هستند.